自転車のタイヤ、交換の目安はご存じですか？

自転車の分野も今や多カテゴリー、多種類です。

今回は、一般車と呼ばれる

ママチャリやシティサイクルのタイヤの交換時期と、

その目安についてまとめました。

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自転車のタイヤ交換の目安は？

普通は一般的に3,000ｋｍが寿命とされています。
タイヤの溝がなくなったら距離に関係なく交換です。
また、紫外線等での劣化もあります。品質的には１年程度で寿命です。
保管状況や使用状況によります。
ヒビが入ったからといって、実際には即交換しなくてはならないって事もないです。

シティーサイクルなら３年たったら問答無用で交換が望ましいです。
自転車マニアは半年に１度くらいの頻度（3,000ｋｍ走ってしまうので・・・）で交換しています。

前輪よりも後輪の方が減りが早いです。
後輪が６割から７割の負担をしているそうです。
まめな人は1,000ｋｍ程度走ったら、前後のタイヤを入れ替えたりもします。

ま、シティーサイクルの場合ローテーションさせる程にははしりませんので、劣化による寿命を迎えることがほとんどですね。

引用元-−-Yahoo!Japan 知恵袋

修理代の方が高い？

ママチャリと呼ばれているカテゴリーの自転車。
一家に一台はある自転車ですよね。

自転車タイヤ交換料金より、自転車本体が安くなる？
というような矛盾は、あってはならないと思うのですが、 現実には、日常的となっている昨今・・・

このママチャリが、ホームセンターで扱われるようになってから、 低価格化が一気に進みました。
もう、一万円以下でも驚きませんものね。
さてこのママチャリですが、３年ほど使うとタイヤが交換時期を迎えます。

元から付いてるタイヤって、品質的に？？？なところが
無きにしも非ず、ですね(ノД`)・゜・。

ところが、前後輪のタイヤとチューブを町の自転車屋さん（自転車専門店）で交換してもらうと、自転車本体価格より交換料金が高くなるというケースが発生したりします。

引用元-−-彩　on your world

修理にかかる費用

標準品のタイヤとチューブを前後輪とも交換すると こうなります。
料金は自転車1台分の価格です。

自分で交換　　　→　3,000円/台
ホームセンター　→　6,000円/台〜7,000円/台
自転車専門店　　→　7,000円/台〜9,000円/台

ホームセンターでの交換は、工賃さえ確認できれば、 明朗会計です。
自転車店では、製品単価と工数を足し算すると この価格より高くなります。
が、実際のタイヤとチューブの仕入れ原価は、店先での販売価格より大幅に安いようです。

タイヤとチューブをセットで交換すると、値引きが入ります。
値引きの金額は、お店によってまちまちです(∩´∀｀)∩

なので、単純に足し算で計算できません。

大半の自転車専門店では、オープン価格です。
つまるところ、料金は自転車屋のおじさんの気分で決まる、という感があります(^▽^;)
作業な簡単な前輪は自分で交換し、後輪だけを ホームセンターに依頼する方法は費用削減効果大です。

引用元-−-彩　on your world

 

一般車（シティサイクル、軽快車、ママチャリ）選び方

同じように見えて、価格が違う一般車、その価格の違いはついている装備の違いによることが多いです。一般車を選ぶ際の目安にしてください。

例えば
フレームの素材（アルミ・鉄）
フレームの形状（複雑な形状ほど手作るのに手間がかかるので高価）
ライトの違い（ダイナモライト・自動点灯ライト・ハブダイナモライト）
変速機の違い（内装3段変速・外装6段変速・内装8段変速）
ハンドルロック（駐車するときや、チャイルドシートをつけるときにあると便利）
鍵の数（前後の鍵・スタンドと連動する鍵）
サドルの違い（大型でクッション性の良いタイプ・凝ったデザイン）
などなど

引用元-−-サイクルベースあさひネットワーキング店

 

自転車保険

「健康」や「節約」を考えて、自転車通勤をしている方は少なくありませんよね。また、お子さんが自転車通学をしている場合もございます。
自転車事故は被害者となる事もありますが、逆に加害者になる事もあります。

有名なケースですと2008年、当時小学5年生の男の子が女性(当時62歳)に衝突したという話です。
その女性は意識不明の重体で、4年過ぎても意識が戻らなかったそうです。
判決は加害者少年の母親に、9,500万円の賠償金の支払いが命じられました。

そんな賠償金をカバーできる保険もございます。
ご自身が加害者になった時、もしくはご自分がケガをした際に家族やご自分を守るのが自転車向け保険です。

引用元-−-人気保険ランキング

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引用元-−-au損保　あ・う・て

 

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引用元-−-au損保　あ・う・て

タイヤの空気圧

私の使っているタイヤを例にすると、側面には「MAX INFLATE TO 6.5BAR / 90PSI / 620KPa」と書かれています。説明すると「このタイヤには最大で、6.5BAR / 90PSI / 620KPa まで空気が入りますよ。」ということです。

メーカーによって表記はまちまちで、最小値と最大値が書かれたものや、このタイヤのように最大値のみ書かれたものまで様々です。
「BAR / PSI / KPa」はそれぞれ空気圧の値で、お手持ちのポンプに圧力計が付いていれば、この中のどれかが書かれているのでその値を参考に空気を入れてください。

空気を入れるときには、最大値よりちょっとだけ少ない値で入れることをおすすめします。これは空気圧が高すぎると、滑りやすくなると同時に、クッション性が減って乗り心地が悪くなるためです。

ちなみに、ポンプで空気を入れすぎると、チューブが風船のように破裂してしまいます。私も仕事中にやらかした事がありますが、破裂音でしばらく耳がおかしくなります。空気は入れすぎないでくださいね。

引用元-−-自転車に関する最新情報満載‐自転車創業マサルブログ

twitterの反応

https://twitter.com/adosute/status/578825209735598080

自転車のタイヤとチューブの交換目安、ネット上の集合知では1年間 or 3000km毎に交換した方が良いとのことで、私が思ってたよりもかなり寿命が短いみたい。でもこの目安では金銭的にも労力的にも辛い罠

— ゆゆポリ (@yuyupori) September 2, 2013

今日はタイヤも交換する予定だったが、これからジムに行かなければならいのでやめたw
自転車屋さんの話ではタイヤ交換一本にかかる時間は、5分が目安と言っていたが、自分には無理だw

— Kenro Takamatsu (@kenro_takamatsu) July 24, 2011

自転車購入時についてたSchwalbeのタイヤ、交換目安の赤い地肌が出てきたのでパナのAに交換。計算してみたら18ヶ月で約3400kmくらいだった。

— よういち (@yoichi_k) August 18, 2012

自転車のタイヤの、空気入れるとこの中のゴム、虫ゴムって言うらしい。半年で交換が目安らしいので、空気が抜けやすい自転車は交換してもらった方がいいかも？

— kt (@kfta) June 30, 2012

自転車タイヤ交換、近くの店のホムペ調べたら「1,050円(部品代別途)」だって。部品代が一番かかるところだと思うんだけどなぁ。目安くらい書いて欲しいなー。

— すずね (@tinkling_bell) May 17, 2012

前に交換した時に5000km目安って言われたから、自転車のタイヤ交換に行ったら2万km目安って言われた。4倍違うじゃないか！

— LIT(りっと) (@LIT_yuri) June 5, 2011

昨日の朝に修理した自転車がまたしてもイカレタ。地元のチャリ屋の兄ちゃんは優しかったのでチャリ憎んで人を憎まず。恵比寿の自転車に開店と同時に行く。ついでにタイヤ交換しよう。2000kmを目安にと言われたのに4500km酷使したからね。何色にしようか。素敵な日曜日が始まる。ワクワク。

— 朝マック (@asa_mac) May 21, 2011

アマゾンの在庫はあくまで目安ですよね・・・。 自転車のタイヤを前後輪交換したくて、で残り2点のものを2つ注文したら1つは確定したけどもう1つが配送時期未定・・・

— ミカさんと名乗っていたこともあった (@mkty_402) May 21, 2011