原付バイクのタイヤの空気ってどうしてる？

気軽に乗れる原付バイク。気軽に乗っているだけにメンテナンスもおろそかになりがちではないでしょうか？

メンテナンスにも色々あるかと思いますが、今回はタイヤの空気について調べてみました。

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原付のタイヤの空気（質問）

原付のタイヤの空気は、どうやっていれるのでしょうか？
また、自転車の空気入れでいれるのは不可能でしょうか？

引用元-原付のタイヤの空気について – バイク | 教えて！goo

原付のタイヤの空気（質問）

普通は給油時にガソリンスタンドで入れます（ヤバ！今日確認し忘れた）
以下は家庭等で行う場合です。
自転車の空気入れでもバルブの形状が合えば普通に入ります。
自動車でも入ります。タンクがついているものに対応品は多いです。
実は自転車のタイヤの指定空気圧は以外に高いのです。
ですからバイク、車ともに圧力不足という問題は生じません。
指定圧は説明書などにかかれていると思いますが、普通の空気入れ
では空気圧がわからないのでエアゲージを用意する必要があるかと
思います。空気圧は基本的にはタイヤが冷えている状態で測定する
のが正しいです（多くのドライバー、ライダーは無頓着だと思います）。
ですからガソリンスタンドで空気圧測定は厳密にはただしくありません。
もちろん気にしない人よりも全然正しいのは言うまでもありません。

引用元-原付のタイヤの空気について – バイク | 教えて！goo

バルブには、米式、仏式、英式があります。
ほとんどの「ままちゃり」は、英式です。
スポーツ自転車でメジャーなのは、仏式です。
そしてアメリカ製を主張したいような一部のMTBは、米式です。
そしてバイク、自動車は米式です。
形式が合えば普通に使えます。
ちなみに、タイヤが細いほど高圧になりますので、自転車用であれば全く問題ありません。
しかし、圧力を稼ぐために、一度に入る空気の量は少ないですので、大変です。
バルブ変換アダプターのようなものも、あるかもしれません。

引用元-原付のタイヤの空気について – バイク | 教えて！goo

タイヤの空気を入れるタイミング

タイミングは普通は月一ぐらいです。
それぞれの状況にもよりますが、
乗っていて以前より乗り心地が軟らかくなったなぁ
と感じたらチェックして入れればいいと思います。
規定の空気圧のときのタイヤの硬さも、
手で押してみて感覚を覚えておくのもいいと思います。
減りすぎる（規定量の半分以下）と走行中に
タイヤがホイールから外れて危険です。
外れると、原付でも押して歩くのは重いです。

走行距離が月100キロ程度なら、月一回で大丈夫だと思います。
入れるのはガソリンスタンド、バイク屋など。
セルフのスタンドなら自分で入れられますよ。
やり方がわからなければ、スタッフに聞けば教えてくれます。
簡単ですよ。一度やってみてください。
空気入れを買ってもいいですが、スタンドやバイク屋でやればタダです。
給油したついでに入れればいいのです。

空気は熱で膨張しますので、
空気圧はタイヤが冷えているときに量るのが理想ですが、
スタンドまで走ればタイヤは暖まってしまいます。
なので、そこまで神経質にならなくてもいいと思います。

引用元-原付バイクについての質問です。 – タイヤの空気を入れるタイミングと何… – Yahoo!知恵袋

簡単原付メンテナンス

原付バイクは足がわりに使われることが多い為、メロメロの状態でもそのまま乗り続けらてしまいます。しかしそのままではバイクが調子悪くなるばかりか、重大な事故にもなりかねません。

引用元-誰でも出来る！簡単原付メンテナンス

ここ最近立て続けに「パンクしたんですけど〜」と連絡が来て行ってみると、

引用元-誰でも出来る！簡単原付メンテナンス

タイヤがホイールから外れてしまっているということがありました。この症状はタイヤの空気圧不足によるもので、空気圧不足は燃費の悪化やタイヤのグリップ力不足、スピードの低下などを引き起こし、この状態で走行しているとタイヤとホイールが完全に外れてしまい非常に危険です。タイヤの空気はパンクをしていなくても徐々に抜けていきます。特に原付の場合はタイヤが小さいので空気圧の低下も早くなってしまいます。その為当店では最低でも月に一度は空気圧のチェックをすすめています。それでは空気圧のチェック方法を教えます。

①　ガソリンを入れに行きます。
②　ガソリンスタンドのスタッフを捕まえます。
③　スタッフに「空気圧チェックしてください」と言います。

これだけなので誰にでも出来ますね！「空気圧はどのくらいにしますか？」と聞かれた場合は右表から自分のバイクに合った空気圧を言ってやってください。１．２５ｋｇ/cm2と書いて「イッテンニーゴーキロ」と読んでいいと思います。ちなみに当店の納車時の空気圧は５０ｃｃスクーターの場合２キロにしています。メーカー指定よりも多めですが当店スタッフがいろいろ試して一番しっくりきたのでこの空気圧にしています。

引用元-誰でも出来る！簡単原付メンテナンス

原付の空気圧について

ホンダのSuperDIOという50ccのスクータータイプの原付の例

引用元-原付の空気圧

前タイヤ 1.25kg/cm2
後タイヤ 2.00kg/cm2
という感じでした。

この原付はチューブレスタイヤなのでチューブタイヤの人は参考にならないかも。
チューブタイヤはマグナ50とかスーパーカブ50などが採用しています。
基本的に適正空気圧を使用するようにしましょう。
空気圧が低いと燃費の悪化、発進加速力の低下、曲がりづらくなるといった症状が出ます。
空気圧を必要以上に高くするとロードノイズや振動の増加、ブレーキの効きが悪くなるといった症状が出ます。
普通は適正空気圧が原付のシートの下やハンドルの下、あるいは後ろタイヤのそばなどに書いてあるのでそちらを参考にしてください。
空気圧の単位にはkg/cm2やkPa（キロパスカル）がありますが、1.00kg/cm2はおよそ100kPaです。

引用元-原付の空気圧

まとめ

空気圧を適正にしておくことで快適に乗ることができそうですね♪

twitterの反応

マンションの地下に停めてある長らく乗ってない原付が潮風でベットベトやから洗おうと上に持って帰って来たわけだが…タイヤの空気無くて押して来てんけどめっちゃ重すぎて倒れるかと思た 空気無くなるとあんなにも車体の重さ感じるもんなんか…

— 黒タワシ (@gamemonsterman) August 22, 2015

https://twitter.com/watarunishino/status/634628970542075904

バイクはこけてから動かんくなるし
原付のタイヤには空気入ってないし
チャリのタイヤはバーストするし
ほんとみんなごめんね〜🚲💦
改めてお財布みたら
こっちもごめんね〜てかんじ💸💸💸
とりあえずバイクの修理に
いくらかかるかで
これからの予定が変わります（ ; ; ）

— あおはま (@blueeebeeeach) August 20, 2015

原付のタイヤに空気入れたらやべぇ！！めっちゃ進む！！！！止まる時ブレーキしなきゃ止まんない！！やべぇ！！！

— 百せ (@100momose) August 20, 2015

すき家きた。くる前に原付のタイヤの空気が抜けててまたGSまで押していく羽目になってたのでくそあつい。

— ファーマイン (@farmine) August 19, 2015

原付の走行距離1000キロ越えてたから点検してもらった♪オイル交換と空気入れてもらった！タイヤの空気って2~3ヶ月毎に入れないと少なくなって危なくなるのはじめて知った！次からちゃんとチェックしとこ♪

— ヒロにゃん/奥田千尋 (@hiromiyanyanko) August 18, 2015

そろそろ原付のタイヤに空気入れに行きたいんだけど、近くにバイク用の空気入れを置いてるところがほとんどない(´・ω・｀)

— ちいら (@TeT_TeT_Te) August 16, 2015

原付のタイヤ空気なくてしんだ

— 故AKYM (@Akiyama_INO) August 14, 2015

https://twitter.com/Kinotorako/status/630981975596077056
https://twitter.com/s_uya12181218/status/630383146685501440″