バイクの燃費は原付が素晴らしいってホント？

車はそこまで必要を感じないけれど、自転車では少し不足を感じるけれど費用を考えると・・などお悩みの方必見！原付バイクの燃費やどの位費用が必要かなど調べてみました。

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原付バイクの燃費は年々向上？（Q＆A）

バイクの燃費って、ここ５年くらいで劇的によくなりましたか？
１２年間で４台の原付２種に乗ってきましたが、３台目まではリッター２０kmくらいだったのに、２０１４年に買った今のは５０kmくらい走るのですが。その前のが２０１０年に買ったものです。２００４年頃は、周りの同じクラスに乗っている人も、リッター２０kmくらいだと言っていました。ガソリンを入れるたびに走行距離を０ｋｍにリセットできる機能が付いているのは、４台目だけなので、多少の誤差はあるかもしれませんが。

その代わり加速は遅くなったかな、最高速は変わっていない、と思うのですがどうでしょう？

引用元-バイクの燃費って、ここ５年くらいで劇的によくなりましたか？ – … – Yahoo!知恵袋

燃費が良くなったというよりは方式の違いです。
以前から4ストロークエンジンのバイクは2ストロークエンジンのバイクの倍の燃費でした。
ただ、4ストロークは燃費はいいが加速が悪いとかパワーが無いという欠点があったので、スーパーカブの様な一部の業務用バイクを除き、バイクは2ストロークのエンジンが主流でした。

引用元-バイクの燃費って、ここ５年くらいで劇的によくなりましたか？ – … – Yahoo!知恵袋

原付バイクの燃費差は？

ざっくりですが、４スト原付は２スト原付の倍くらいの燃費です。倍ってスゲーって感じですが、実はそうでもありません。
50ccの２スト車の燃費はおよそ15km/l〜20km/lです。４スト車はその倍くらいです。

ところで皆さんは、原付にどの程度の頻度で給油しますか？
満タン4リットルだとすると、80キロ走ります。片道2キロの駅までの往復を通勤に使っているとすると、月に1、2回ではないでしょうか。

満タンで700前後なので、1000/月くらいの差です。思ったより少なくないですか？
自動車だと満タンで１万近くしてしまうので、だいぶ大きい気がしてしまいますが原付だとこんなもんです。

個人的な意見ですが、４スト原付の燃費より２スト原付のパワーを欲してしまいます。
４ストの場合は燃費のコストというよりは、ガソリンスタンドへ寄る回数が半分ですむという事の方が、メリットな気もします。

引用元-原付の２ストと４ストの話

原付バイクは生活向上する

〇バイクのガソリン代と価格が魅力的！

車の燃費は３０ｋｍ/Lを超えるとかなり高いほうになります。
しかし、バイクでは３０ｋｍ/Lは低いほうになります。
バイクは排気量が小さいもののほうが、燃費が高くなります。
そのため、原付バイクの燃費はかなり高いものになります。

車の免許をもっている人は原付を乗ることができますね。
原付の燃費は高いものだと、１００ｋｍ/Lを超えます。
車の燃費の３倍以上の乗り物になるわけです。

これを知らない人が意外と多いような気がします。

原付の燃費は車の３分の１以下になることもあるというわけなのです。
ガソリン代が安くなれば、家計は大助かりです。

一人で運転することがあるなら、原付に変えればとてもお得です。

引用元-バイクに乗ると生活が向上する？！バイクに乗ることで面倒ごとからも逃げられる？！ | 生活工場Baqn

〇サイズが小さいので省スペース

バイクの利点はガソリン代だけではありません。
バイクは小柄なため、車で通れそうもない小道も難なく通ることができます。
そのため、車では出かけられない場所にも簡単に行くことができます。

また、バイクは小さいため駐車スペースをとらないところも利点の一つです。
バイクは止めやすくて、家でもそんなにスペースをとりません。

バイクは周りが聞くためとても有効な移動手段の一つと言えるのではないでしょうか？
バイクで買い物出かけることは小回りが利いて生活を向上させます。

引用元-バイクに乗ると生活が向上する？！バイクに乗ることで面倒ごとからも逃げられる？！ | 生活工場Baqn

原付があると行動範囲が広がる

①徒歩　0km〜1.5km　（徒歩20分程度まで）

②自転車　0km〜3km（自転車で15分程度まで）

③原付　0km〜8km（原付で20分程度まで）

④原付2種　0km〜15km（原付2種で30分程度まで）

⑤車 0km〜

原付の便利なところは、住んでいる地域の駅、スーパー、区役所、図書館など生活に関わる施設へアクセスできる距離を網羅しているところだと思います。

まめ太は本当は制限速度制限や2段階右折の制限が無い原付2種をおすすめしたいのですが、免許取得費用が高く、教習所で取得する時間を考えるとあまり提案しづらいです。汗

引用元-節約生活に原付がお勧め！維持費とおすすめ車種を紹介！

1年の維持費は新車で買っても38,000円程度。ってことは月3200円位で原付を所有できることになります。近所のスーパーや病院、区役所や駅までの交通手段として使うのに便利なんですよ。自転車より早いですし、車より小回りが利くので近所の交通手段としてはベストだと思ってます。

引用元-節約生活に原付がお勧め！維持費とおすすめ車種を紹介！

バイクの燃費や維持費用とは

自分もこれまで、数台程のバイクに乗ってきましたが、おおよその燃費として

・50ccジョグ（スクーター、2サイクル）25キロ
・NS1(50ccギア付き、2サイクル）35キロ
・90カブ（90ccギア付き、4サイクル）約40キロ
・rg125ガンマ（ギア付き、2サイクル）23キロ
・バンディット250（ギア付き、4サイクル）20キロ
・バルカン400（ギア付き、4サイクル）15キロ
・スティード400（ギア付き、4サイクル）18キロ

といった所。実際の燃費は、運転する人や、坂道が多いなど、道の状態でも違ってきますが、おおよそメーカー側が発表している定地燃費の半分〜3分の２くらいと思っていいでしょう。

引用元-バイクで燃費節約

燃費のやすいバイク、125cc

・車体価格新車で35万くらい、中古なら程度の良いもので25万〜
・自賠責保険1年間7500円（5年分なら17500円と、年間3500円くらいで加入できます）
・任意保険ファミリーバイク特約で年間7000円程。
・整備、点検料　年間20000〜30000円
・燃費１リットルで30キロくらい
・免許を取得する場合は、免許を取得するのに10万程

250cc以上に関しては、燃費は使用環境などでまちまちです。
ただ、燃費節約を考えるならスクーターなどのATよりもマニュアルの方が、アイドリング時の回転数の調節もしやすく、ギア選びが自分でできるなど、様々な方法があり、節約目的で使用するなら後者の方が向いているといえます。

引用元-バイクで燃費節約

まとめ

自転車よりも行動範囲が広がる割に省スペースで置いておけるのも最高ですね。税金面や燃費も自動車よりいいので生活の質が向上しそうです。

twitterの反応

https://twitter.com/bike_0314/status/721610837316603904

(^q^)「おぉん、原付デビューしたいけど、何がいいのかわからない」
バイクディーラー「何重視」
(^q^)「燃費かなぁ」
バイクディーラー「最良カブ」

最良カブ。

— ちゃた 10月香港　くコ:彡 (@tkst_chandeux) April 19, 2016

原付2種のファミリーバイク特約は魅力なんだよね
しかも原付みたいに速度制限ないし、二段階右折いらなし、2人乗りできるし、燃費いいし
メリット多いんだよね(･∀･)

— みきや (@06Mikiya) April 19, 2016

私｢ポポポって鳴くバイクに乗りたい！原付でも可！」
母｢(バイクのHP開いて)これポポポ言いそうじゃない？｣
私｢顔可愛い、乗りたい｣
母｢燃費もいいし価格もいい。父推奨のキック式｣
私｢携帯の充電もできる、本体重量80kgは軽いのでは｣
途中からポポポ関係なくなってる

— ちゅん (@l_quail) April 20, 2016

ちなみに原付バイクは40km/L〜60km/Lくらい（実際燃費）。

— ゲソちゃん (@oky_ikachan) April 22, 2016

最近なぜかバイクの燃費が伸びてきて、今回は44.3km/Lだったが、暖かくなってきたからか？　ほとんど50ccの原付みたいな燃費になってきている

— カメラマンさん (@cameramansan) April 22, 2016

その点バイクは良いぞ、大型でもなかなか燃費良いし原付2種なら機動性確保しつつも30は超える

— きつね（仮） (@yukkurisozai) April 28, 2016

親とあと15日後ぐらいに買う原付の話して最初タクト買おうって思ってたけど燃費も良い電動バイクのノメルっていうの見っけて「あっ、これカッコイイし燃費もいいやん」って親と一気統合した

— のり恋 (@norikoi_noriko) May 1, 2016

345kmしか走れない車とかいらない
そんなのは日本メーカー原付二種の実燃費30km x ガソリン12Lで走れる
車体代でまったく話にならない。往復400km走で何時間かかるんだよ充電
バイクなら渋滞知らず

— 不要な機械とあの運営者を入れ替えるべき (@levelupinn) May 4, 2016